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我國環渤海港口國慶期間合計發運煤炭1211萬噸

中國煤炭新聞網 2019/10/9 9:54:11    能源新聞
國慶長假七天,我國環渤海港口合計發運煤炭1211萬噸,日均發運煤炭173萬噸。長假期間,環渤海港口煤炭運輸生產有條不紊;受大風封航、到港拉煤船舶稀少等因素影響,各港口調出低于調進,港口庫存出現不同程度的增加。

        國慶期間,上游受煤礦安全檢查和煤管票管理嚴格,以及大秦線檢修等因素影響,上游發運數量保持中低位水平;而下游方面,受階段性搶運尚未展開,電廠對所轄機組進行檢修等因素影響,到港拉煤船舶稀少,環渤海港口煤炭進出雙低。港口煤炭交易方面,受煤炭價格倒掛影響,上游積極挺價;而下游換盤價格較低,交易處于僵持局面。七天長假期間,港口煤炭成交數量很少,煤炭交易保持平淡。

         國慶長假,正值大秦線檢修期間,秦皇島港每天早晨搶卸上個夜班留下的待卸車,聯系鐵路排空車,并利用上午3到5個小時的“開天窗”時間,“見縫插針”的對港口裝卸設備進行維大修,做到“磨刀不誤砍柴工”。港口業務部門科學向鐵路部門提報接車菜單,力爭多調入適銷對路煤炭,增加有效庫存;此外,利用非維修時間,搞好船貨有效銜接,提高煤炭裝卸效率,壓縮車船在港停時。國慶七天,秦港日均調進煤炭47.1萬噸,日均調出煤炭41.3萬噸;大修期間,秦港庫存不降反增。截止目前,秦港存煤646萬噸,較9月底增加了56萬噸,較檢修之前的9月14日,庫存增加90萬噸。秦港存煤的適度增加,為鐵路檢修結束后,滿足下游用煤需求,確保快裝船奠定堅實基礎。

         國慶期間,京唐三港克服大秦線檢修、貨源調進不足等困難,通過強化調度指揮,增加優質低硫煤炭進港數量,全力組織煤炭發運;進一步加強與礦、路、航、電、海事等各方的聯系和協作,提高效率,加快運輸。七天長假,京唐三港日均發運煤炭26.5萬噸,較好的滿足了下游用煤需求。

       大秦線檢修期間,黃驊港、曹妃甸港到港拉煤船舶明顯增加,兩大港口群堅持以市場為導向,深入了解客戶動態,及時反饋客戶意見,按照保長協、保重點客戶、保大型電廠的原則,確保有礦、有需求、有鐵路計劃客戶發運中轉,擴大煤炭運輸市場份額。


來源:鄂爾多斯煤炭網      編 輯:也禾
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